临近盛夏，我市气温开始骤升，中午最高温度甚至达到29度，最近一则关于 “高温下加油不合算”的帖子开始在网上流传帖子上说，由于液体热胀冷缩，在油箱容积一定的情况下，温度越高，汽油的体积越大同样一箱油，高温下汽油的质量减小了因此，早晚加油要比中午加油省钱对于这一说法，记者进行一番求证

网传：早晚加油更合算

对于“高温下加油不合算”的说法，网上解释说，加油站销售汽油时是以体积计算的，即以“升”为单位标注单价但发动机做功时，需要的油量是以质量来计算的，而非体积而质量是和密度有关系的，相同体积之下，密度越大质量越大，密度越小质量越小由于液体有热胀冷缩的特性，在高温下，汽油的密度要比低温下的小，所以加同样体积的汽油，高温下加油的质量要比低温下少，所以就不合算了

记者在随后走访时发现，对于网上的这一说法，不少驾驶员特别是出租车司机都相信这个说法司机刘师傅告诉记者，在一些加油站，早晚时段的出租车比较集中，早晚气温低、加油更省钱是其中原因之一

说法：与气温关系不大

对于网上说法，市质监局计量所相关专家表示，这种说法没有依据而我市一加油站负责人则表示，尽管气温会对汽油密度产生影响，但根据汽油的特质，在通常的昼夜温差情况下汽油密度的改变量也不会很大再加上加油站油库在温度的控制上相对稳定，因此车主利用气温加油的方法并不靠谱

“在加油的时候是以升为单位进行计量，当汽油加到油箱之后，汽油质量则成为恒定值”该负责人表示，汽油的燃烧值是根据汽油质量来计算的，因此汽车行进的公里数只是随着油箱内的汽油质量而定，与外界气温关系不大